
和讯IT消息 据《商业周刊》5月13日报道,包括通用" 汽车在内的多家大公司近日表示不会使用微软最新的操作系统Vista,而是等到下一代的Windows7推出后才会更新操作系统。
" >(和讯财经原创)多家大企业不愿使用Vista
" >(和讯财经原创)通用汽车表示,该公司在使用Vista的过程中遇到许多困难,因此只能等待下一代Windows的推出。通用汽车首席系统及技术官员Fred Killeen表示:“我们计划越过Vista,直接使用Windows7。”
" >(和讯财经原创)Vista系统对于计算机" 硬件的要求过高,包括处理器和内存等各方面。通用汽车的许多" 计算机完全无法运行该系统。Killeen表示:“等到我们升级完硬件,Windows7也将推出。”此外,Vista系统还存在软件兼容性的问题。通用汽车的软件供应商无法保证提供的软件能够在Vista系统中流畅的运行。
" >(和讯财经原创)通用汽车对Vista的态度并非个案,其他许多美国企业也持同样的观点。由于Vista系统推广遇阻,微软发展" 互联网等其他领域的业务时也面临压力,与此同时,谷歌和苹果等竞争对手则利用微软的困境获得发展。
" >(和讯财经原创)微软表示,截至今年3月31日,已经售出1.4亿份Vista操作系统的拷贝,这与XP系统当时的销售情况类似。不过,这1.4亿的数据包括消费者购买新" 电脑时配套的Vista系统,以及企业根据授权协议获得的Vista系统的使用权。实际上,获得Vista系统的许多用户最终并未使用该系统。
" >(和讯财经原创)微软副总裁Mike Nash表示,通用汽车等企业不使用Vista操作系统并不令人意外。他指出,包括大陆航空、美国银行、Cerner和皇家壳牌在内的公司都在数千台电脑上安装了Vista系统。此外,许多消费者希望通过安装Vista操作系统使用最新的软件。他表示:“用户正在大量的转向Vista,尤其是在消费者领域。”
" >(和讯财经原创)网络应用程序带来挑战
" >(和讯财经原创)尽管Vista系统取得一些进展,但是网络应用程序的发展仍是微软面临的一大挑战。这些网络应用程序并不像传统软件一样对计算机性能有很高要求。IDC分析师Al Gillen表示:“用户已经不像以往一样追求新产品,能够推动用户的‘杀手级应用’已经越来越少。”
" >(和讯财经原创)阿拉斯加航空公司正是这样一家公司。该公司认为,由于越来越多的应用程序可以通过网络浏览器获得,因此使用微软最新的桌面技术没有太大意义。该公司首席信息官Bob Reeder表示:“继续追求升级周期对我们来说没有商业价值。”该公司在购买了附带Vista系统的戴尔计算机之后,选择将操作系统降级至XP。
" >(和讯财经原创)分析师指出,Vista系统的安全性好于XP,但是并没有足以吸引用户的新功能。因此随着大公司IT预算的下降,Vista系统在竞争中很难胜出。一家大公司负责IT采购的高管表示:“Vista不值得花这么多钱。”研究机构Gartner表示,该机构的客户中只有7%至8%使用了Vista系统,许多客户都在咨询如何跳过该系统。
" >(和讯财经原创)下一代Windows将做改变
" >(和讯财经原创)大企业不愿使用Vista系统的现象已经影响到微软的业绩。截至今年3月31日的第三财季,微软盈利能力最强的桌面Windows集团营收下降2%,并导致利润出现较大幅度的滑坡。" 评论认为,微软无法承受这一业务营收持续的滑坡,因为微软必须通过这部分业务来支撑互联网广告业务的发展,从而与谷歌竞争。
" >(和讯财经原创)花旗集团软件行业研究主管Brent Thill预计,Windows桌面产品截至6月份的这一季度营收将增长11%,至42亿美元。不过,Vista系统的销售形势仍不容乐观。
" >(和讯财经原创)微软内部目前对下一代Windows操作系统有着许多意见。微软首席执行官史蒂夫-鲍尔默表示,下一代Windows的研发周期不会像Vista一样持续5年。比尔-盖茨和微软其他高管则暗示,下一代Windows将会更加模块化。而许多分析师认为,微软将会在未来的Windows中使用虚拟机技术,这将大大减少操作系统的代码。
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