众包物流领域百花齐放，一片祥和？不，他们背后的阿里和京东早就“打起来了”顺水鱼财经

在一切都追求速度和效率的互联网时代，不管是外卖行业还是物流市场，竞争者前赴后继，在资本的追加下，吃力不讨好的重模式要想在短期内获得令投资人安心的回报，可能性极小；当然除非你有钱，烧得起、等得起。
投资界消息，即时众包物流平台“点我达”近期完成了近10亿元的融资，由" 阿里巴巴战略入股，其中" 饿了么也参与投资。据内部人士消息，本轮融资数月前就启动，资金已陆续到账。 不到1年，前身“" 点我吧”铺路，投靠阿里 值得注意的是，“点我达”的前身为外卖O2O平台“" 点我吧”。 据了解，“点我吧”于2015年9月完成亿元以上的C轮融资，此轮融资资金即用于全力发展新平台“点我达”；另外此轮融资由" 口碑网络领投，属阿里系。2015年10月，创" 新工场追加C轮投资，金额为数百万美元，同样用于“点我达”的发展。 不到1年的时间，“点我达”再次融资近10亿，身为主投方的阿里巴巴的亮相更令人注意。这意味着，“点我达”完全归属于阿里系。 据了解，“点我达”目前已在6所城市展开服务。根据官方消息，其日订单最高达35万单，拥有数千名自建配送团队和20万注册众包用户，订单主要来源于" 饿了么和口碑。 由“重”转“轻”，一切都是套路？ “点我吧”成立于2009年，总部位于杭州；与饿了么上线于同一年。“点我吧”把自己定位为“专业的在线生活信息平台和线下即时配送物流服务商”，可以看出“点我吧”曾属于纯重模式平台，其竞品公司“" 到家美食会”同样属于重模式，而饿了么属轻模式。 从重模式的“点我吧”到轻模式的“点我达”，这其中反映了，在物流领域里，自建配送团队的重模式发展之艰难。其实理解其中的转变并不难。重模式最大的优势即是，自建团队的规范可以保证质量、打造品牌，然而质量的背后牺牲的是效率、成本、还有可复制性。在一切都追求速度和效率的互联网时代，不管是外卖行业还是物流市场，竞争者前赴后继，在资本的追加下，吃力不讨好的重模式要想在短期内获得令投资人安心的回报，可能性极小；当然除非你有钱，烧得起、等得起。

本文为投资界原创，作者：喜乐，原文：https://news.pedaily.cn/201607/20160725400224.shtml

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