
零部件可能会是下一个反垄断重点。售后用途的零部件一直受制于整车厂商的管制,截留30%左右利润后再进入流通渠道,这是造成售后零部件价格畸高的主要原因。国家监管部门下一步反垄断的重点可能是积极破除汽车零部件行业的垄断,降低流通渠道的成本。零部件行业垄断的破除将有利于降低消费者用车成本,促进汽车销量的增长。零部件行业垄断的破除或许会带来其他销售模式的兴起,如厂家网上直销、实体直销、专卖店等,现有的商业模式会被打破。零部件行业反垄断调查将对汽车行业产生较深远的影响,值得深度研究和密切关注。
投资推荐:反垄断调查将有效地降低汽车价格制定、汽车交易和汽车使用过程中的成本,从而促进汽车销量的增长。从12个月左右的时间来考量,我们认为反垄断将对零部件企业和乘用车中的龙头企业形成较大的利好。重点推荐' howImage('stock','1_600699',this,event,'1770') 均胜电子(' 600699,' 股吧)、' howImage('stock','2_002664',this,event,'1770') 信质电机(' 002664,' 股吧)、' howImage('stock','2_002048',this,event,'1770') 宁波华翔(' 002048,' 股吧)、' howImage('stock','2_002284',this,event,'1770') 亚太股份(' 002284,' 股吧)、' howImage('stock','1_600104',this,event,'1770') 上汽集团(' 600104,' 股吧)、' 长城汽车。
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