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多国航线避飞两伊 绕远路成本猛涨|伊朗_顺水财经_顺水网

核心摘要:原标题:多国航线避飞两伊,绕远路成本猛涨 图片来源:Unsplash文 | 新华社 杨舒怡随着美国与伊朗紧张关系加剧,多国客机调整航线,以避开伊朗和伊拉克空域。业内人士披露,此举意味着多条国际航线变长,民航企业燃油成本猛增,叫苦不迭。绕远路好贵德国汉莎航空公司、法航-荷航集团、新加坡航空公司、马来西亚航空公司以及美国、加拿大等国航空运营商调整多个国际航班的飞行路线,以避开伊朗、伊拉克以及海湾空域。航空业独立咨询师约翰·斯特里克兰9日告诉路透社,对这些航空公司而言,坚持原先航线意味着航空风险加大,绕开伊朗则

原标题:多国航线避飞两伊,绕远路成本猛涨 

图片来源:Unsplash图片来源:Unsplash

文 | 新华社 杨舒怡

随着美国与伊朗紧张关系加剧,多国客机调整航线,以避开伊朗和伊拉克空域。业内人士披露,此举意味着多条国际航线变长,民航企业燃油成本猛增,叫苦不迭。

绕远路好贵

德国汉莎航空公司、法航-荷航集团、新加坡航空公司、马来西亚航空公司以及美国、加拿大等国航空运营商调整多个国际航班的飞行路线,以避开伊朗、伊拉克以及海湾空域。

航空业独立咨询师约翰·斯特里克兰9日告诉路透社,对这些航空公司而言,坚持原先航线意味着航空风险加大,绕开伊朗则意味着航程变长、燃油成本上升,可谓是“令人双重头疼的抉择”。

据长期追踪国际航空风险的分析师马克·齐伊了解,多条国际航线改道,使用埃及和沙特阿拉伯部分空域。据他估算,以欧洲与亚洲之间的国际航班为例,避开伊朗空域往往意味着整个航程延长大约40分钟。

澳洲航空公司说,从澳大利亚珀斯飞往英国伦敦的航班通常经过海湾空域,绕飞这一空域使得航程延长50分钟,客机因而需要装载更多燃油、相应减少载客人数。对航空公司而言,一方面燃油成本上升,另一方面乘客人数下调、机票收入减少,实属无奈。

行业分析师介绍,自从波音737MAX系列客机2018年和2019年两次发生空难、在全球遭大面积停飞和禁飞,多国航空运营商损失惨重,如今又要绕远避开伊朗增加运营成本,可谓雪上加霜。

绕不开咋办?

另外,对海湾多国航空运营商而言,飞往欧洲势必经过伊朗空域,如今该咋办呢?

航空分析师丹尼尔·罗斯加说:“总体来说,海湾国家航空公司要头疼了,因为它们必须使用伊朗空域才能飞抵欧洲。”

截至8日,海湾地区三大航空运营商,即阿联酋航空公司、阿提哈德航空公司和卡塔尔航空公司仍在使用伊朗空域。

另据罗斯加介绍,印度与欧洲国家之间的传统航线也要使用伊朗空域,如今受影响较大。英国维珍航空公司已经发出提醒,英国飞往印度孟买的航班“飞行时间肯定要延长”。


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