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范春华:运费指数底部小幅回升 燃油暂时观望 _ 东方财富网

核心摘要:周二夜间,国内无夜盘。随着近期国际原油期货远月升水进一步扩大,有越来越多VLCC级别的油轮开始被征用为移动仓储,以期在油价缓慢恢复的过程中获得收益。高硫燃料油期货在近期的上行驱动在于全球炼厂主动减少高硫供应以及随着疫情好转而逐步抬升的原油成本,而上行压力在于高硫燃料油禁囤令(Carriage Ban)的不断逼近(2020年3月1日起开始实施),由于禁囤令规定未安装脱硫塔的船只不得携带高硫燃料油,近期全球部分港口也出现了未安装脱硫塔的船东以远低于市场价格的水平将油库内的高硫燃料油回售给船供油商的行为,这也可

周二夜间,国内无夜盘。随着近期国际原油期货远月升水进一步扩大,有越来越多VLCC级别的油轮开始被征用为移动仓储,以期在油价缓慢恢复的过程中获得收益。高硫燃料油期货在近期的上行驱动在于全球炼厂主动减少高硫供应以及随着疫情好转而逐步抬升的原油成本,而上行压力在于高硫燃料油禁囤令(Carriage Ban)的不断逼近(2020年3月1日起开始实施),由于禁囤令规定未安装脱硫塔的船只不得携带高硫燃料油,近期全球部分港口也出现了未安装脱硫塔的船东以远低于市场价格的水平将油库内的高硫燃料油回售给船供油商的行为,这也可能会对高硫燃料油产生增加供应和减少需求的双重影响,短期内压制期价上方空间。操作建议: 暂时观望,关注疫情进展以及船运费指标。

(文章来源:国信期货)

(责任编辑:DF318)

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