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大市评述
昨日隔夜美股高开低走,而且收盘有快速下跌趋势,料今日日本和欧洲的外围市场都会承受较大的回调压力。同时美股中投机资金活跃的小盘中概股已经阴跌超过2个月,目前主流资金对内地资产的偏好程度随着人民币的不确定性正在下降,港股的基本面受到较大的利空影响。技术指标上,港股目前bbw处于0.13左右的高位,RSI也超卖位盘整多日,目前市场处于回调趋势尾声,技术上有反弹的需求。但是外围利空,多头难发力,未来多日港股或为震荡市。27200-27800一带为筹码集中区,恒指在27200得到支撑。
日内焦点:
l世界第三大汽车制造商呼之欲出!雷诺最快下周同意与克莱斯勒合并,汽车股继续大涨
l上期所:将做好氧化铝期货、黄金期权等上市准备,推进指数期货上市
l广东省近日出台《完善促进消费体制机制实施方案》,重点推广新能源汽车应用,加快充换电基础设施建设,同时逐步放宽广州、深圳市汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模。
外围市场:
美股早盘上涨但最终收跌。标普跌0.85%,道指跌238点,此前一度涨超130点,纳指跌0.39%。上涨,10年期美债收益率下行近7个基点,触及2017年10月来新低,关键是美债收益率进一步倒挂。盘前公布财报的蔚来汽车和陌陌分别涨3%和近5%。人造肉第一股BeyondMeat涨近8%,AMD发布多款7纳米制程CPU、股价涨近10%。
标普500指数11大板块涨跌各异,1大板块收涨,10大板块收跌;其中,电信业务板块是唯一收涨的板块;日常消费品板块领跌,其次是公用事业板块。
Bensignor投资策略公司的RickBensignor表示:“股市处在短期交易负面气氛中,多头们没有任何值得庆贺的东西。”
富时泛欧绩优300指数收跌0.23%,报1479.71点。欧洲STOXX600指数收跌0.22%,报375.90点,其中银行板块则收跌0.37%。
德国DAX30指数收跌0.37%,报12027.05点。法国CAC40指数收跌0.44%,报5312.69点。英国富时100指数收跌0.12%,报7268.95点。
内地市场:
周二(5月28日),A股午后冲高回落,收盘集合竞价指数跳涨,北向资金大幅涌入,净流入超百亿。上证综指涨0.61%,报2909.91点;深证成指涨0.62%,报9035.69点;创业板指涨0.89%,报1505.16点;万得全A涨0.59%。两市成交近5000亿元,较上日放量逾一成。北向资金合计净流入逾55亿元,结束此前8日净流出。
行业板块方面,猪肉股、种业股领涨两市,敦煌种业、天马科技、天山生物、傲农生物触及涨停,新五丰、正邦科技大涨。
三家科创板企业下周三首批上会,影子股华立股份、江苏国信、搜于特、南天信息涨停。
创投概念同样受提振大涨,苏州高新、大众公用、宇信科技、大唐电信、龙蟠科技、中元股份、飞力达、大晟文化涨停。
非洲猪瘟疫苗或将问世,蔚蓝生物连续3天2涨停;继续收购中科光芯股权,跃岭股份连续涨停;阿里网络拟35.95亿元收购15%股份,千方科技涨停;
香港市场:
香港恒生指数收盘涨0.38%,报27390.81点。恒生国企指数涨0.13%。广东省放宽广深汽车摇号竞拍指标,汽车股全线上涨,腾讯(00700.HK)涨0.6%,终结此前七连跌的纪录。控股股东拟出售公司股权,裕华能源(02728.HK)暴涨176%,昨日收涨超60%。华章科技(01673.HK)盘中临停,此前暴跌44%。大市成交放量升至1265.7亿港元,前一交易日为738.8亿港元。
汽车股涨幅居前,吉利汽车(00175.HK)升4.7%,领涨蓝筹;永达汽车(03669.HK)涨10.82%,报6.45港元;和谐汽车(03836.HK)涨10.57%,报2.72港元;广汽集团(02238.HK)涨6.42%,报7.63港元;正通汽车(01728.HK)涨3.61%,报3.16港元。
裕华能源(02728.HK)收涨175.95%,报0.218港元,盘中最高涨逾210%,高见0.25港元。公司昨日股价飙升收涨61.22%。公司主要从事能源贸易业务,据经济通报道,公司董事会得悉其控股股东拟将其于该公司的股权可能出售予一名独立第三方。
个股点评:比亚迪01211.HK
广东率先推出汽车扶持,比亚迪或受惠更多
上周五,财政部发布车辆购置税有关具体政策,自2019年7月1日起施行。纳税人自产自用应税车辆的计税价格,按照同类应税车辆(即车辆配置序列号相同的车辆)的销售价格确定,不包括增值税税款;没有同类应税车辆销售价格的,按照组成计税价格确定。
时隔4天,广东省开始发力疲软的汽车消费市场。
5月28日,据南方日报消息,近日出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》(简称《方案》),针对当前制约消费突出问题,提出九方面29条具体举措,稳定改善消费预期,营造良好消费环境,促进形成强大统一市场。
政策主要从新能源汽车、汽车消费环境、二手车市场等方面进行系统性优化。这具体包括:促进汽车消费优化升级,重点推广新能源汽车应用,加快充换电基础设施建设,并对全省高速公路服务区、城市新建公共停车场、社区等充电设施的建设作出明确要求。
5月22日,比亚迪发布公告称,收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款34.58亿元,其中包括2016年度新能源汽车补助清算和补充清算资金31.26亿元,2017年度补充清算资金3.32亿元。
比亚迪最近迎来多个重磅利好,作为广东本地车企,或成为广东汽车扶持的最大受益者。同时其新能源业务依然有较强的竞争优势。
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2019-05-29
