商业车险保费将挂钩交通违法-保险频道-顺水鱼财经网

　　早报记者 徐庭芳 综合社报道

　　自7月1日起，商业车险改革将在上海地区正式实施。昨日，上海保监局召开“关于商业车险费率管理制度改革”的新闻发布会，宣布上海将于今年6月29日24时实施商业新旧产品切换。

　　车险改革后的新产品实行车型定价，即按车型确定基准。客户缴纳的最终保费将由基准保费与自主核保系数、自主渠道系数、无赔款优待系数（NCD）、交通违法系数4个费率浮动因子连乘得出。

　　今后，若发生诸如醉酒驾车、逆向行驶、车辆超速超过50%以上等严重违法情况，来年保费最多可能上升10%。财险上海分公司相关负责人分析称，今后上海商业车险新产品费率最低可下浮至约39%。

　　保费受“零整比”影响“大幅涨价”系误读

　　上海车主张先生的爱车8月才到期，眼下已有十几家保险公司或代理公司给他打电话，说6月末上海商业车险改革后保费要大幅涨价，让他提前上车险。

　　果真如此吗？上海保险监管部门和保险业内人士表示，商业车险条款费率改革的宗旨是将产品的“定价权交给保险公司、选择权交给消费者”，改革后保费“大幅涨价”系误读。

　　上海保监局财产保险监管处处长单树峰在新闻发布会上介绍说，新的商业车险保障范围将进一步拓宽，冰雹、台风、热带风暴等自然灾害、驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形都将被纳入保险保障范围，保障水平大幅提高。

　　新版商业车险的“基础保费”将不由原先的购车价接决定，而是更多取决于这款车的零部件更换的标准，也就是所谓“零整比”系数。

　　根据意见，客户缴纳的保费将由基准保费与自主核保系数、自主渠道系数、无赔款优待系数（NCD）、交通违法系数4个费率浮动因子连乘得出。其中基准保费为固定值，取决于该车的零整比系数，占据整个保费比重一半以上；无赔款优待系数（NCD）由行业车险信息平台根据车辆近三年的出险情况确定；自主核保和自主渠道两个系数由保险公司测算确定；交通违法系数由车主交通违法行为记录确定。

　　业内人士解释称，引入零整比的最大作用在于，能够客观和直观地反映不同车型的实际风险暴露以及维修成本水平，在整车价格一定的前提下，零整比系数越高的车型，维修成本越高，相应的保费也会越高，反之则表明车险保费会更低。

　　今后消费者若想获得更实惠的保险价格，购车时还得考虑车型对应的，选择高风险车型意味着将承担与之匹配的较高保险费率。

　　出险次数、违规记录

　　都将与保费挂钩

　　据业内人士介绍，此次车险改革由原先市场上通行的A、B、C三个条款“三选一”方式改变为统一的示范条款，今后个人保费高低取决于不同车型对号入座的基础保费，以及浮动因子的连乘。

　　“在浮动保费部分，由于各家公司的渠道不同很难统一，外加自主定价系统差别不大，所以交通违法系数和出险次数（表现为NCD系数）是目前费率调整系数中唯一有明确标准的费率因子，对保费整体影响比较大。”上述人士解释称。

　　根据上海版车险费改标准，无违章记录的，保费浮动系数为0.90（下浮）；有交通违章记录的，根据违章内容和次数，系数分别为1（不浮动）、1.05或1.10（上浮）。发生诸如醉酒驾车、逆向行驶、车辆超速超过50%以上等严重违法情况，来年浮动系数上升10%；若是变道、违反让行规则等违规行为较轻者，浮动系数上升5%；而上一年没有交通违法的车主，商业险费率可以打9折（系数0.9）。