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李书福：中国汽车尾气排放标准应比欧美更严格
今视网3月4日北京讯(特约记者 和讯网 )2013年3月3日，全国政协委员、浙江集团董事长李书福在第十二届全国政协一次会议开幕前，依照历年惯例召开了“提案”媒体沟通会，并且提前向媒体公布了其本次所携提案，分别是：《关于大气质量立法的提案》、《关于建立统一的出租场准入标准与制度提案》以及《关于上调起征点并推进个人所得税改革的提案》。
在本次“两会提案”的媒体沟通会上，李书福对于自己的本次所携带的三个《提案》作出了详细的解释，并且在与媒体的交流中提出了“国家汽车尾气排放标准应比欧美更严格”、“人均基础工资应提至7000元”、“因政策不支持难进公车采购目录”等一系列观点。
首先，在提及有关于其《关于大气质量立法的提案》时，李书福表示这次参加两会所关心的内容是老生常谈的关于水资源、土壤以及空气污染的问题。同时，李书福坦言“解决这个问题很难，但是，大家都在想办法，现在党中央、国务院、环境部都很重视，在前几天发布了新的空气质量保护有关的补充规定，对此我也一直关注。”
支持国家提高汽车尾气排放标准 可以比欧美更严格
讨论中，有媒体向李书福问及：“有没有考虑过像有关部门提出议案，做一个适合于我们中国国情的自己的排放标准？”问题时，李书福表示：“中国汽车发展速度太快了，我们一定要适应于这个发展的需要，在排放的制定方面更加的严格。比如电动汽车的、油电混合的、普通内燃机的，不同的原材料、不同的燃料要有不同的标准。总得来讲，现在标准不够高。”于此同时，李书福表示“坚决的支持国家尽快的提高汽车尾气排放标准，可以提得比欧洲、高，这样我们空气会早一点净化，对整个汽车的消费也是有帮助的。”
雾霾原因不完全在于汽车 各界需把自身事情做好
在媒体提及对于大气污染中车与油所占比例的问题时，李书福表示“现在无论是谁的问题都要解决，首先汽车的问题先解决好，如果让汽车的燃料消耗降低，排放降低，实现零排放，超低排放和低排放，这就是汽车排放标准要提高。第二，油品应该能够跟得上汽车关于降低排放的要求，所以，油品的标准也需要提高。关于汽车工业来讲，首先要把自己的事情做好，而不是总在争论占有多少比例。”同时，李书福坦言“我相信大气雾霾不完全是汽车，应该有其他方面的原因。”
车企没能力解决整体污染问题 只能通过降低排放尽量降低环境污染
在媒体问及车企可以为大气污染有何做法的问题时，李书福坦言“中国这么大，土壤问题、水资源问题、大气质量问题，我们没有这个能力去解决。但是，我们现在找到一个可以做的事情，第一，车子的本身不要产生污染空气的污染源。让车子外面的空气进到车子里面来的时候，要有一个净化系统，PM2.5不要进来，空气进来的时候通过我们的空气循环和净化系统，保证进到车子里面的空气是干净的。比如这个房子里面，如果有净化装置的话，这房子里面的空气一定是好的，没有问题的，但是需要净化系统。第二，发动机的排放标准要提高，主动进入欧洲5号、欧洲6号标准，要主动的进入油电混合，或者纯电动汽车领域。一定下决心使汽车的尾气排放降低，不要给压力已经很大的空气环境增加排放。”
