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换代前的开胃菜 场地体验卡罗拉双擎E+-顺水鱼外汇汽车

核心摘要:   就在2018北京车展上,中国市场专属的插电混动版卡罗拉——卡罗拉双擎E+正式亮相。而作为丰田2016年许下的“诺言”,它终于在下一代(第十二代)卡罗拉亮相之际开启了预售,并将于2019年3月正式上市。作为一汽丰田首款插电混动车型,卡罗拉双擎E+将引领一汽丰田甚至丰田汽车全面电动化的风潮。坊间有个说法,世界上有两种混动,一是丰田混动,第二种就是其他混动。这样的说法足以说明丰田混动系统的历史功绩和江湖地位,所以新车最大的变化反倒显得毫无悬念,一起来看看吧。 外观增加蓝色元素
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  就在2018北京车展上,中国市场专属的插电混动版卡罗拉——卡罗拉双擎E+正式亮相。而作为丰田2016年许下的“诺言”,它终于在下一代(第十二代)卡罗拉亮相之际开启了预售,并将于2019年3月正式上市。作为一汽丰田首款插电混动车型,卡罗拉双擎E+将引领一汽丰田甚至丰田汽车全面电动化的风潮。坊间有个说法,世界上有两种混动,一是丰田混动,第二种就是其他混动。这样的说法足以说明丰田混动系统的历史功绩和江湖地位,所以新车最大的变化反倒显得毫无悬念,一起来看看吧。

外观增加蓝色元素
配置精简多于增加
纯电表现是重点
总结

  作为中国专属车型,卡罗拉双擎E+也是直戳老百姓的痛点:能上绿牌绝对是它的最大卖点,可纯电零油耗行驶亦可以普通混动工况进行长途跋涉,省油还省心也是更适合现有国情。而从配置精简来看,一汽丰田也是希望卡罗拉双擎E+不要太贵,相信会和双擎车型售价基本持平。最后再加上丰田混动的金字招牌,我想它的前景确实一片明亮。当然,在当下性能新能源的大浪潮下,它的消费群体可能还是更偏重驾驶风格佛系稳重的家庭用户。

(责编:朱玉翔)
(责任编辑:小编)
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