
在上一期节目中我们聊了一款美系MPV,这期我们聊的依然是一款美系SUV,他们有着很多“相同”之处,均隶属同一集团、相近的尺寸以及对豪华感的把控,这款车就是XT6,来自上汽通用凯迪拉克,是目前国产凯迪拉克家族中的旗舰产品。
国产意味着比同级别车型在价格上更有优势,因为同级对手都是进口引入。其次XT6采用了更短发动机舱的设计,车内空间表现不错。最后一点就是配置高,全系标配安全系统,就算购买入门版车型同样可以享受与顶配相同的安全保障。
可以说基本一致,只是在配置上根据国内消费者喜好做了些许调整。美版XT6搭载的3.6升排量不会出现在国内,国产版只会推出2.0T车型,同时美版提供有六座和七座两种布局,国内只有六座版。国产小改动的地方还有四车窗一键升降,而美版只有一键落窗功能。
首先就是性价比,GLE、Q7、X5以及品牌定位相似的XC90,目前都是进口引入,所以国产的XT6在价格上会更低,这个我们完全可以参照轿车系列CT6的打法。
另外,三排座椅布局的SUV与MPV主要的一个争议点就在于第三排乘坐空间的舒适性,所以我也特意体验了第三排的空间。
第一排调整到合适驾驶坐姿后,第二排我将腿部留了一拳余量,第三排依然有一拳多的空间,相比对手都要大一些,主要原因就是设计师尽量压缩了发动机舱的纵向长度,给车内空间留有更大的发挥空间。
到达这个尺寸的SUV,外观上都会有自带的气势和冲击力,很多凯迪拉克车主也正是因为前期喜欢这种锋利与力量感的设计。车内大部分都由皮革进行了包覆,包括中控台下方两侧也没有遗漏。
内饰条这种,运动版使用的是碳纤维,风尚版会使用实木,对于豪华车来说,大的配置方面其实大家都差不多,更多还是看这种细节之处。
了解凯迪拉克的朋友都知道,很多高配车型都使用的是BOSE的扬声器,同时还带有BOSE引以为豪的降噪技术,可以更好的隔离噪音。除此之外,主副驾车窗还使用了双层玻璃,这些细节的累积其实就是呈现豪华感的组成部分。
今年三季度会正式上市,同时年底前还会推出一款新的轿车产品。国产XT6价格方面我们预测会在50万区间起步。
首先可以肯定的是,一定会低于“BBA”同级竞品,而沃尔沃XC90是63万起,同时这些车型都是进口车,另外竞品目前都有不同程度的优惠,国产XT6一定也会将这个因素考虑在内。
大部分品牌在定价时,除了参考竞品,也会和自家车系有着很好的衔接,毕竟不能自己抢自己的“饭碗”,基本的规则就是高一级的产品,入门版或是到次低配会与低一级的产品有着价格重叠,这就是给消费者“鸡头凤尾”的选择权,想要面子还是要实打实的配置。
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