艺术品 e族静态品评全新BMW 6系轿跑车顺水鱼财经

北京时间2011年1月28日凌晨2：00，当我们还都在睡梦中时，全新BMW 6系敞篷轿跑车在南半球的南非开普敦正式发布。而在时隔了仅三个月之后的4月18日晚上，宝马集团就为这款车型在位于上海的东码头滨江派对空间举行了它在中国的上市活动，上市现场宝马集团公布了这款118.6万元和203.9万元的市场售价。

前一天上市之后，全新BMW 6系敞篷轿跑车在第二天对媒体开放的2011第十四届上海国际车展上便顺理成章的成为了各大媒体所关注的焦点，但这款全新BMW 6系敞篷轿跑车所散发出的光芒在19日13：30分后则完全被它的“兄弟”，全新BMW 6系轿跑车（Coupe）抢走了，本届车展也成为了这款全新BMW 6系轿跑车首次与全球消费者见面的舞台

当我第一眼看到全新BMW 6系轿跑车时，它的外观就深深的吸引了我，其外观设计主要来自于曾多次曝光的6系Gran Coupe概念车。与之前的BMW 6系轿跑车相比，新6系轿跑的外观设计显得更加犀利，鲨鱼风格的双肾前脸和菱形造型的天使眼前大灯，虽然在之前的车型上就已经有所使用，但从设计风格和线条刻画上来看，新6系轿跑所体现出的气势更加凶悍，视觉冲击感也更强，完完全全的达到了抓住人视线的目的。

侧面，宽大的车门和高腰线是新6系最大的特点，而这对于一款轿跑车，尤其是一款出自BMW的轿跑车来说绝对算得上是传统的特点。

新6系轿跑的尾部，我们依稀看到了更多熟悉的影子，凹陷的线条让它的尾部减少了一些平庸，增添了些许的动感。而在尾灯部分新6系则更多的借鉴了全新BMW 5系在尾灯方面的设计灵感，“L”型的尾灯设计在体现着时尚感的同时，也表明了未来BMW车型尾部标志性的特点。

如果说新6系轿跑的外观是通过视觉冲击力来吸引你的话，那么它的内部则是通过高品质和高配置来打动你。

在内饰的颜色搭配方面，新6系轿跑车采用了更多的黑灰色色内饰搭配，让车辆的内部体现出十足的运动性的同时也表现出了一定的干净感。而在配置方面，10.2英寸的超大屏幕、车到偏离警示系统、倒车影像、抬头显示系统、夜视系统、以及驾驶模式等这些BMW的高端配置在这款车上都有配备。

新6系的最大卖点在于它那2+2的座椅，在大家的认识中敞篷车型的第二排座椅形同虚设，而对于新6系而言则不是这样，它与新6系敞篷车相同的2855毫米的轴距为第二排座椅提供了足够大的空间，而这则可以充分的保证后排乘客的乘坐舒适性，避免了以往双门敞篷车型后排所带来的不适感。

动力方面，新6系轿跑车预计将与新6系敞篷车相同搭载了两款发动机，分别是代号为N63B44A的4.4升双涡轮增压V8发动机和我们熟悉的3.0升直列6缸涡轮增压发动机。排量较大的4.4升升发动机被使用在了新6系的顶级车型650i上，既然拥有着较大的排量和双涡轮增压技术，它的动力表现也势必会很给力。407马力的最大功率和610牛米的峰值扭矩让这款650i车型的最高车速轻轻松松就可以达到250公里/时。而对于640i车型而言，它所使用的则是我们熟悉的3.0升涡轮增压发动机，320马力的最大功率和450牛米的峰值扭矩虽然比不上那款4.4升发动机，但对于一般消费者而言，绝对可以轻松达到他们的要求。

与这两款发动机配合的将会是一款八速手自一体变速箱和一款六速手自一体变速箱，当然八速手自一体变速箱很显然是被配在拥有更强动力的650i车型上，而六速手自一体变速箱相信会更大面积的使用在640i车型上。

其它技术方面，制动能量回收系统、电动助力转向系统（EPS）、辅助设备按需工作、智能轻质结构和低滚动阻力型轮胎等技术都确保了效率的最大化。此外，全新BMW 640i敞篷轿跑车还配备了自动主动式风门控制和自动启停功能。

在新6系敞篷上市后，新6系轿跑车也在此次上海车展进行了全球首发亮相，与其他轿跑车和敞篷车不同，新6系在表现激情的同时也带有些许的稳重感。激情时，它可以让你忘乎所以；稳重时，它又可以细腻、缠绵，再加上更加注重豪华性的造车理念，相信这款新6系定会得到更多需要激情与稳重并行的高端人士青睐。